{"id":9,"date":"2015-06-12T00:19:59","date_gmt":"2015-06-11T22:19:59","guid":{"rendered":"http:\/\/rathje-guitars.de\/rathje-guitars\/?p=9"},"modified":"2015-06-12T02:54:59","modified_gmt":"2015-06-12T00:54:59","slug":"firebird","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/the-rathje.com\/guitars\/firebird\/","title":{"rendered":"Firebird"},"content":{"rendered":"

\"firegif\"<\/p>\n\n\n\n
Story:<\/span><\/strong> Mein Bruder Martin, ein sehr begeisterter und begabter Gitarrist schw\u00e4rmte mir einst von der Firebird vor. Ich sagte Ihm er solle sie doch einmal im Musikgesch\u00e4ft ausprobieren und mir dann von seinen Erfahrungen berichten. Das tat er prompt und war an und f\u00fcr sich vollauf begeistert \u2013 als Strat-Spieler empfand er jedoch die f\u00fcr Gibson typische 635mm Mensur als unangenehm und gew\u00f6hnungsbed\u00fcrftig. Au\u00dferdem war dieses Instrument in Sunburst nicht von Epiphone erh\u00e4ltlich \u2013 und f\u00fcr meinen Bruder als Sch\u00fcler war das Original alles andere als erschwinglich! Da ich zu jener Zeit noch in der Werkstatt von Boris Dommenget t\u00e4tig war, nahm ich die Gelegenheit wahr und fertigte dieses komplizierte St\u00fcck Gitarrenbaukunst. Durch den abgewinkelten, durchgehenden Hals und die konischen angeleimten „Fl\u00fcgel“ wollte der Designer dieser Sch\u00f6nheit wohl sicher gehen, dass sein Konzept nicht von St\u00fcmpern kopiert wird. Mit der originalen Tonabnehmerbest\u00fcckung ist es gelungen einen authentischen Firebird-Sound zu erhalten \u2013 und das trotz der untypischen langen Mensur!<\/span><\/td>\nModell:<\/strong> Firebird<\/span>
\n Bezeichnung:<\/strong> E-Gitarre<\/span>
\n Mensur:<\/strong> 647,7mm<\/span>
\n Kopfplatte:<\/strong> Durchgehend; Mahagoni\/Nussbaum; Reliefshaping; hochglanzlackiert<\/span>
\n Mechaniken:<\/strong> Original „firebird“-Banjo- mechaniken; geschlossen; verchromt<\/span>
\n Sattel:<\/strong> Knochen<\/span>
\n Hals:<\/strong> Mahagoni\/Nu\u00dfbaum; 7-streifig<\/span>
\n Griffbrett:<\/strong> Ebenholzgriffbrett m. Trapezeinlagen<\/span>
\n B\u00fcnde:<\/strong> 20 Neusilber-Jumbofrets<\/span>
\n Halsform:<\/strong> D-rund<\/span>
\n Halsdicke:<\/strong> 19,00mm; IX Bund: 21,00mm<\/span>
\n Halsbreite:<\/strong> 44,00mm (Nullbund); 54,00mm (12.Bund)<\/span>
\n Halsverbindung:<\/strong> Durchgehender Hals<\/span>
\n Korpus:<\/strong> angeleimte Mahagoni-„Fl\u00fcgel“<\/span>
\n Mittl.Korpusdicke:<\/strong>45mm<\/span>
\n Tonabnehmer:<\/strong> 2xFirebird-Mini-Humbucker<\/span>
\n Elektronik:<\/strong> passiv; 2xVolume; 2xTone<\/span>
\n Steg:<\/strong> Tune-O-Matic mit massivem Alu-Tailpiece<\/span>
\n Saitenlage:<\/strong> E-1st: 1,6; E-6th: 2,0(mm)<\/span>
\n Oberfl\u00e4chen:<\/strong> \u201eClassic Burst\u201c NC-Lack<\/span>
\n Gewicht:<\/strong> ca.3,5kg<\/span>
\n Specials:<\/strong> Firebird untypische Mensur von 647,7mm; graviertes Schlagbrett<\/span>
\n Wert:<\/strong> 4300\u20ac inkl.Flightcase<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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\nStory: Mein Bruder Martin, ein sehr begeisterter und begabter Gitarrist schw\u00e4rmte mir einst von der Firebird vor. Ich sagte Ihm…\n<\/div>\n
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